Leva roka avtomobilskega vlagatelja gumijastega vlagatelja

KingTom je glavni proizvajalec in dobavitelj avtomobilskega vlagatelja gumijastega vlagatelja na levi roki na Kitajskem.Leva roka gumijastega vlaganjaima očitne prednosti kot navadna vzmet: razmeroma počasna hitrost, majhna sprememba dinamične sile (na splošno znotraj 1: 1,2), enostavna za nadzor;  Pomanjkljivost je, da relativni volumen ni majhna spiralna vzmet, visoke stroške, razmeroma kratka življenjska doba. 

Parameter izdelkaLeva roka avtomobilskega vlagatelja gumijastega vlagatelja:

①Provod ime:Leva roka avtomobilskega vlagatelja gumijastega vlagatelja

②Material: EPDM NBR silicij ali lahko po meri

③Logo: lahko po meri

④Size: lahko po meri

⑤ lahko po meri: črna ali po meri

⑥APPLIKACIJA: AVTOMOBILO

⑦Certifikacije: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC itd.

⑧ Dostava: 30 -50 dni po potrditvi vzorca

⑨Pre: 25-30 dni

⑩Payment: 30% polog, 70% plačilo pred odpremo

⑪Papackage: PE torbe, škatle, paleta

⑫ Plastni pogoji: T/T, L/C in tako naprej.

⑬Shipment način: plovilo, zrak, ekspresni itd.

Funkcija izdelka in uporabaLeva roka avtomobilskega vlagatelja gumijastega vlagatelja:

Leva roka avtomobilskega gumijastega vlaganja-Če se za svoje značilnosti in različna polja aplikacije imenujemo tudi blažilnik, se imenuje tudi podporna palica, regulator kota, pnevmatski palici, blažilnik in tako naprej.  Glede na strukturo in funkcijo blažilnikov obstajajo blažilniki freestyle, blažilniki samo zaklepanja, vlečni blažilniki, naključni blažilniki, vrtljivi blažilniki, pnevmatske palice, blažilnike in tako naprej.  Trenutno se izdelki pogosto uporabljajo v avtomobilu, letalstvu, medicinski opremi, pohištvu, proizvodnji strojev in drugih poljih.

Vzmet, narejena iz stisljivosti zraka v zaprti posodi.  Njegova deformacija in značilna linija obremenitve - obremenitev je krivulja, lahko je zasnovana glede na potrebo.  Prazen blažilnik lahko ohrani naravno frekvenco vibracije, ki je nespremenjena pod kakršno koli obremenitvijo, hkrati nosi radialno in osno obremenitev in tudi prestavi določen navor. S prilagoditvijo notranjega tlaka je mogoče dobiti različne nosilne zmogljivosti.  Obstaja veliko strukturnih oblik praznega blažilnika, kot sta tip kapsule in membranska vrsta, ki se pogosto uporabljajo za suspenzijo vozil in protivibracijski sistem mehanske opreme.