KINGTOM je glavni proizvajalec in dobavitelj antivibracijske podloge za avtomobilsko luč na Kitajskem. Uporaba sivih gumijastih blazinic za blaženje udarcev v avtomobilih je pogosta. Tehnologija dušenja doseže namen zmanjšanja vibracij z razpršitvijo energije konstrukcijskih delov s pritrditvijo materialov z visokim dušenjem na površino strukturnih delov.
KINGTOM je vodilni proizvajalec, dobavitelj in izvoznik antivibracijskih podlog za avtomobilske svetilke na Kitajskem.Siva gumijasta blažilna blazinicase pogosto uporablja v avtomobilski tehnologiji blaženja udarcev. Tehnologija dušenja doseže namen zmanjšanja vibracij z razpršitvijo energije konstrukcijskih delov s pritrditvijo materialov z visokim dušenjem na površino strukturnih delov. Metoda ne spremeni značilnosti akustičnega sevanja strukturnih delov, lahko pa učinkovito nadzoruje raven vibracij, da zmanjša hrup.
①Ime izdelka:Protivibracijska podloga za avtomobilsko svetilko
②Material: EPDM NBR Silicon ali Can Custom
③Logotip: lahko po meri
④Velikost: lahko po meri
⑤Lahko po meri: črna ali po meri
⑥Uporaba: Avtomobilizem
⑦ Certifikati: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC itd.
⑧Dostava: 30 -50 dni po potrditvi vzorca
⑨Vzorec: 25-30 dni
⑩Plačilo: 30 % depozit, 70 % plačilo pred odpremo
⑪Paket: PE vrečke, škatle, palete
⑫Plačilni pogoji: T/T, L/C in tako naprej.
⑬ Način pošiljanja: plovilo, zrak, hitri itd.
Avtomobilska gumijasta blazinica-Struktura je dušena zaradi svoje viskoelastičnosti, del energije tresljajev pa porabi viskozno notranje trenje med molekularnimi verigami gume, da oslabi tresenje strukture pločevine. Na splošno je največji hrup v avtomobilu hrup motorja.
Z vidika zmanjševanja hrupa moramo posebno pozornost posvetiti zvočni izolaciji in zvočno absorbcijski izvedbi sprednjega ohišja. Pri načrtovanju sprednje obloge je treba upoštevati votlo strukturo med notranjo in zunanjo ploščo.
Za izboljšanje izolacije nizko- in srednjefrekvenčnega hrupa motorja v vozilu je mogoče v te votline skozi prevleko po strjevanju pri visoki temperaturi vstaviti majhen material za dušenje razteznosti, ki združuje sosednje pločevinaste strukture in tvori omejeno dušilno strukturo. Poleg tega je sprednji del splošne uporabe več zvočne izolacije, materialov, ki absorbirajo zvok, za izolacijo hrupa motorja.